鸟山明与F-1 | ☆《龙珠》的当年今日☆ 36年前的今天，龙珠连载到这里（144）

Yttria · 发表于 2023-9-29 18:32


	1987年9月29日，少年JUMP第44期发售，龙珠连载至第144回：小悟空完败!! 本期杂志末的作者留言板块，鸟山明表示 F-1大奖赛非常有趣，他一场直播都不曾错过。至于赛车手，他喜欢强硬的曼塞尔。 F-1 GP（エフワングランプリ）が面白くテレビ中継を欠かさずみてます。レーサーはパワフルなマンセルがスキ。那今天就聊一点F-1的传奇吧。尼格尔·曼塞尔，英国著名车手，1980年晋级一级方程式， 1985年转投佳能-威廉姆斯-本田车队。1986、1987年夺得年度亚军。 87年曼塞尔在铃木排位赛的一起追尾事故中背部受伤（脊椎震荡）。这已经不是他第一次受伤了，1977年他就曾伤到颈椎，医生告诉他已近乎瘫痪，需休息6个月，并且不能再开赛车，他却借着上厕所之机溜出了医院； 1979年他又因撞车事故脊椎骨折住院； 1980年他的F-1处子秀因驾驶舱漏油事故惨痛收场，他的臀部II级烧伤…… 比意外和伤病更令人痛苦的是，87年的冠军头衔落到了他最讨厌的巴西队友皮奎特头上——据说皮奎特经常污辱曼塞尔，总是称他为「无知的笨蛋」。这两人大概积怨已久：早在1978年英国F3锦标赛银石赛道的比赛中，曼塞尔获得了杆位，但在正赛被皮奎特击败，屈居亚军； 1986年皮奎特以一号车手的待遇加入威廉姆斯车队，本来威廉姆斯作为英国车队支持的是本土选手曼塞尔，但皮奎特身后有引擎供应商本田技研工业的大力支持，双方都想争老大，各不相让，恰巧车队老板又不在，结果车队内部一片混乱。 87年曼塞尔受伤缺席，没有人能再对皮奎特形成威胁，他在倒数第二站日本站提前夺冠，曼塞尔再度屈居第二，第三则是艾尔顿·塞纳。更气人的是赛季结束后皮奎特拿着冠军就跑——因为本田引擎不再供应威廉姆斯车队，皮奎特也就跟着一起投奔其他车队去了。对于曼塞尔来说唯一解气的可能就是1987年在银石击败皮奎特那出精彩之作。那场比赛他勇猛向前，11度刷新最快圈速。赛后成千上万的曼塞尔迷们冲上了赛场，此时他们的英雄正在亲吻位于停机坪的一处赛道，在那里他以180英里每小时的速度超过了讨厌的巴西人。后来皮奎特转投的莲花车队被同样使用本田引擎的迈凯伦车队一下子拉开了差距，皮奎特只能眼瞅着自己一次次被人套圈，88年他排名第6，而冠军正是迈凯伦的塞纳。再下一年本田干脆抛弃了莲花车队，皮奎特的竞争力更是一落千丈，再也拿不到任何分站冠军，89年的排名也下滑到第8位。再往后的故事我们就熟悉了， 1990年集英社赞助了迈凯伦车队，鸟山明与塞纳牵手达成了合作，此后塞纳连夺90和91两年的世界冠军，所以那美克星篇连载期间JUMP上有多次龙珠角色庆祝F-1的封面和海报。到了1992年，曼塞尔提前5站夺得了当年的年度冠军，这位鸟山明最爱的硬汉车手，终于实现了自己的夙愿。 F-1的这段往事，正应了扉页题词里《三国演义》的那句话：「兵家胜败真常事，卷甲重来未可知。」

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