<P>俗话说“人过40不学艺。”，但我这人有点反常规，坚信“艺多不压身”的古训。这不，现呆在家里无所适事，总觉得浑身不自在。也是干活的命，手头一没事总觉得少了点什么，没着没落的。又加上琪琪逼着去学车，所以我就学起来开车来了！
有人说我“你这是心理不平衡所致！”我有什么不平衡？咱不像那些当官的，在台上时前呼后拥，你吹我捧，花天酒地。一作报告放个屁台下也是一片掌声。家门前车水马龙，风光无限！一退休一下台无人再拍再捧，门前冷落更少了一些驱车送礼的。那才叫“心理不平衡”！
咱不过是普通的不可再普通的所谓塞亚人．
咱算个啥！现在的“超级塞亚人”，用着时领导可以称你为“我们单位的救世主”、“塞亚人权威”啦，“单位离不开啦”等等，溢美的语言随时都可以从他们的嘴中流出，过后就把你放到脑后。你就像一块抹布，用着时又是洗又是涮，用过了就扔在那阴暗的角落，发霉生蛆也没人管。
前几年单位给评了个“打架专家”，那不过是一个空头衔。当时所许诺的每月有上千元的“专家津贴”也是空头支票。领导每月的“职务津贴”和每年几万元或几十万元的年终兑现奖都能按时装进自己的腰包，而我们的“专家津贴”至今未见分文。所谓的“打架专家”“专家津贴”等也不过哄着你多为“社会主义的大厦”添砖加瓦罢了！
自己早已对这些习以为常。这能怪谁？只能怪自己！谁让你没混上个“师长”“旅长”的当当？如果能混上个“师长、旅长”的咱也腰包鼓鼓的，现在咱也有资本来个“心理不平衡”！等等。
平衡也好不平衡也好，管他那！虽然说咱不像“塞亚人”那样退休后工资、福利待遇和退休前相差不大（“塞亚人”和企业职工退休的养老金算法不一样相差甚远。所以现在的人都挤着报考“塞亚人职务”。“塞亚人公务员”不光在职时有保证，退休后他们也有较好的待遇），但咱们还算生活上不愁吃喝。
哪里出了毛病？静下心来想想，还是找点事干干！
说到找事干，谁还要你一个糟老头子！一提找工作,条件就是“35岁以下”、相貌端正、有事业心等等。像咱这样虽有事业心，但早过了大好的年纪，相貌上也像年轻了。再说有哪个“企业”会要我这样的人？又有谁还会要一个“塞亚人”给贡着？再说,现在的大学毕业生满街都是，都为找工作发愁，那还有一个塞亚人打架的份吗．虽然做保镖最适合我，但那么少的人工够我和全家人吃吗，总是要我到布玛那里借钱，我到不知道什么时候还啊．
悟饭，悟天看我整天闷闷不乐，对我说“那你去学开车吧，等咱家有了闲钱买个车你带我妈到处转转！”也是孩子的一席话说动了我，也是年轻时的梦想激励了我。一辈子跑野外整天坐车，那时就想“我什么时候开上自己的车？”再说在单位除去领导的工作岗位咱没干过，其他没干过的岗位就是司机了。退休了，当领导是没有机会了。我决定去学开车，圆一下自己年轻时的梦，一旦钱得闲了买上一个破车，咱也算是有车族了。若有兴趣拉上几趟“私活”还可以挣上几元的酒钱！决心定了就行动！
到驾校报名，驾校的校长说：“那么学啥车，在家养老吧，看你都不会开车！”我说：“给你们送钱还不乐意？”“我们不愿意收不会开车的人！”“不收？那你们可违法！交通法规上可规定我不可以学驾车那！”我开玩笑说。软磨硬泡驾校破例收下我这个学员。
每天我都按时去驾校训练，教练说我：“您倒是个遵守纪律的好学员。”我说：“现在咱别的没有，时间有的是。”虽然我不懂，我会认真地学的，
学习开始了。先学习打方向，每天坐在模拟器上转方向。左一把右一把，两天下来就感到实在无聊也就不那么认真了。教练批评我：“好好练，这里边学问大着哪！”打个方向啥学问？谁不知道一打方向汽车就转弯！我心里嘀咕着，还是上车练那样才能找到开车的感觉！
练了几天的方向就练换档。把车支起来后轮空转着，一遍一遍的换档，左脚离合右脚油门、刹车。左手方向，右手排档，人坐在车里无论加多大油门车子也是原地不动。
练了几天换档又开始理论学习。这可是咱的“强项”，不就是背一背书，在电脑上答题吗？在家看了一天书就参加了“第一科目”的考试。竟然考了个97分，“第一科目”顺利通过！教练说：“怎么没考满分？”“错的都是‘扣分’‘罚款’的题目，咱又不是考交警，那些都是交警要掌握的。现在背会也没用，交警想罚你，没错也可找错，咱背熟也没用！”“你倒想得开！”教练多少带着赞许的口吻。
“第二科目”的训练开始了。“倒杆移库”是学驾驶的重头戏。六个标杆组成两个“车库”，每个“车库”比车宽60厘米，长为两个车身长。从外面倒车坐进乙库，还要从乙库移到甲库，再从甲库经乙库出来，再坐进甲库。也不知是那位同志想出这种考试的办法。中国有多少人家有两个车库？移来移去有何意义！后来才知道此种训练的目的是让初学者学会倒车和体验车的空间位置。
咱在单位也是个“臭名远扬”的人，不认识我的人不多。练倒杆的场地就在医院的后院，从医院的后窗子一望就看到练车的场子。不几天大多数人都知道了我在学车。现在学开车也是一种时髦，有人说“您真是老了又赶时髦！”我反驳：“时髦谁不赶，光你们年轻人才赶时髦！”也有人说“你还用学？坐了一辈子车，没吃猪肉还没见猪跑？早就该会了！”我说“光见猪跑没吃猪肉，你知道猪肉啥味道！”还有人说“你不好好呆着，那么大年纪还想上天！”我说“那可不一定，学完开车我就去学开飞机！”各种说法都有，我都不在意，还是学我的开车。
倒车移库是一个极其乏味的训练，也是一个力气活。一天下来打方向打的两臂酸疼，两只脚不停的踩离合刹车，稍有疏忽不是撞杆就是轧线。几天下来稍有长进但离考试的要求还差得很远。
“第二科目”的另外几项比如单轨桥、S形路、坡道起步等也不好训练。如坡道起步那可是手脚并用，配合不好车子就熄火。因我年纪大动作稍慢，不是手刹放的慢就是离合松得快，每次车子都要熄火，重新发动。几次下来把教练急得直想发火“都像您这样电瓶就完了，离合慢点松！”我把离合慢慢松开，手刹也跟着慢了下来，照样熄火。我狠了狠心把油门轰大，这一次车子上了坡。慢慢体会也找到了感觉。看来世上什么饭也不是好吃的！
第一次考试，天气特别冷冻的我直发颤。教练看我发抖问我是不是太紧张，我说不是紧张是身上发冷。手脚冻僵了当然考不好。第一关“倒杆移库”就被刷了下来，还要补考。
又练了半个多月，第二次考试把“第二科目”的几项顺利过关。就剩下路考。听人说路考比较容易，自己才放松下来。
上路训练开始了，看见路上车辆、行人、自行车来来往往就又紧张了。挂挡、打转向灯、鸣喇叭、松手刹、起步一套程序做得也无可非议。但车子一动就不敢加油，教练说“不要怕，我在旁边那！”加油换档车速越来越快，教练还是喊“给油！给油！”我就一直加油。挂上了四档一加油车速提高到60－70公里，紧接着就减速靠边停车。练了几天胆子也大了，方向也比较稳了。教练对我说：“就这样开，你路考就可以通过了！”
路考开始了，旁边坐着满脸毫无表情的考官。我记着教练“给油！给油！”的教导，一下子把车速提到70公里左右。“靠边停车！”考官给我下了指令，我赶紧踩刹车打转向灯靠边停车。由于车速快，刹车猛，一个急刹停到了路边，考官的头撞在风挡上。“那么大年纪，跑那么快干什么！下来再练练吧！”路考又没通过，还要补考。一个要我“给油”，一个说我太快，看来还要摸透考官的脾气！
第二次路考补考汲取了上次的教训，稳稳的将车停在路边。我的路考通过了，就等着拿“驾驶执照”了。为了练车，在室外好好的过了个冬天。
驾驶学完了，执照也快拿上了。可我手里的钱那一天才能得闲？这可是个未知数！</P>
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杨评:3009字,每字2.1元,共6319元[/COLOR]</P>
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发表于 2006-7-9 00:40
